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メンテナンス・電装 / コンピューター関連

 

こちらでは電装 / コンピューター関連のメンテナンス取扱いをご案内しています。

エアコン等のコンプレッサーやホース類で

 

エアコン等のコンプレッサーやホース類で何のホースか判別できない車両などがたまに入庫してきますが無い物は製作してもらう事も可能ですのでご相談下さい。

B200 ボルボ240 エンジン止まる エンジンかからない?

 

詳しくはブログで記載していますのでそちらをご覧下さい。結論は燃料ポンプリレーの異常でした。巷でよく見かける記事のようにリレー内基盤、取り付け半田が浮いている事もありますが、完全に故障していない部品を見極めるには経験があっても時間のかかることなんだなと改めて感じた作業でした。

アウディA3 既存HIDよりバルブ交換後約2年後の再交換

 

品質的に安心ブランド ベロフ社のバルブを取り付けしていましたが2年しかもちませんでした、か2年ももちました??使う頻度にもよると思いますが品質向上を願いつつ再度ベロフオプティマル パフォーマンス6200kの取り付けです。取り付けにバンパーまで外す必要はないっちゃないですが外したほうが早く安心して苦労せずに取り付けることが出来ます。

ポルシェ カイエン ブレーキランプ交換

   

テールランプ自分で外す事が出来なかったで入庫。横のプラスチックのネジカバーが判らなかったようです。ここのネジを外して手前に引き抜けば外れます。

ダッチラムバン ウインドーレギュレター交換

   

助手席側のウインドーが動かないって外車乗りにはかなり不便ですね パーキングのチケットも取れないしで入庫され、内張りを外してみるとモーターは異常ないのですがウインドーレギュレターのワイヤが折れて絡み付いていました。レギュレター注文をすると、もれなくモーターも付属されてくるので助手席側のウインドーは先、何年かは壊れる理由がなくなりました。

フィアット プント 燃料ポンプ交換

 

フィアット プントの燃料ポンプ蓋のひび割れは定番の事ですが大抵は樹脂などで固めてしまえば それなりに修理完 了してしまいます、しかし 数年で劣化がひどくなり あっちこっちからガソリンが吹き出てくるようになると残念ですが交換しないとどうにもなりません。モーターが壊れてしまう訳ではないので車は走りますが車を後からみて燃料タンクに濡れた後があれば危険ですので直ぐに自動車修理工場に入庫してください。

ポルシェ964 チリチリ音

 

エアコンスイッチを入れるとチリチリ音がする場合、大抵が左右に取り付けられているファンモーター軸からの異音です。音を解消するには軸に油を注してみたりと方法は様々ですが交換をオススメします。最近はファン全部交換ではなくモーターのみの交換も可能です。

W211 メルセデスベンツ Eクラス エアコンガス漏れ

 

エアコンガス漏れ今年のNO1はチャージバルブからのガス漏れがダントツ1位でした、ムシを入れ替えます。

各種車輌 社外品ヘッドランプへ交換されている皆様へ

9月より車検時に光軸調整はHIビームで検査でしたがLOビームへ変更になりました。実はこの時に社外ヘッドランプ、プロジェクタータイプのライトがHI・LOの切り替えが出来ない状態の車輌が結構あります。その際にヘッドライトごと交換しないといけない車輌もありますので、これからヘッドライトを交換される場合、既存のヘッドライトは処分せずに保管しておいてください。

プジョー206SW エンジン掛からない

   

走った後、とにかくエンジン掛からないで入庫。バッテリーの電圧などは正常、セルを何回か続けて回すと5回目位でスターターは回らず。何故かプジョーでは良くあるはなしなんだとか....スターターの交換です。交換は新品は高額の為、リビルト品にて交換しました。エンジンをかける時にこんなに元気にスターターが回るんだと実感できるほどでした。

ランドローバー イヴォーグ デイライト

社外品取り付けなど持ち込みでもお取り付け可能ですのでご相談ください。

SB5244W ボルボV70 電動ミラー片方閉じない

 

右左 電動ミラーばらばらに閉じたり開いたり症状 駐車場に停車後、電動ミラーを開くと片方開くのに片方閉じる現象 V70には良く聞くお話です。運転席側のドアミラーのヒューズを外し バッテリーマイナスケーブル取り外し15分程してから元に戻して電動ドアミラーのスイッチを再び押すと元に戻ります。しかし、出先でこの作業をするのは困難かと思いますので、なるべくドアミラーをたたまないで停車出来るパーキングをお探し下さい。

BMW ミニクーパー RA16 CVT異常

 

普通に走っていてアクセルを戻すとエンジン回転数が4千回転位から戻らない、CVTなのに変なシフトタイミングのズレがあるなどの場合、電圧低下が考えられます。バッテリーの交換や充電で直る場合もありますが、ごくまれにCVTの学習をさせてあげないと直らない場合もあります。オンライン通信できるテスターを持っている工場、もしくはディーラーに行くことをオススメします。ミッションの故障と誤診してしまいがちな症状なのでミッション積み替えなどを進めらると50万円以上の出費になります。RA16 CVT異常多いようですが、そうでない場合も有りますのであきらめないで下さい。まだまだ乗れます。

ジャガーCDチェンジャー修理

チェンジャーまでは電気来ていますが全く機械が反応していません。調べるとチェンジャーはアルパイン製のチェンジャーでしたのでアルパインに修理の為送付。現在はチェンジャーにてCDが聴けるようになりました。

ジャガー 電動シート動かない

   

電動シート上下しない修理。幸いモーターが動いているのが確認出来たので巻き上げに使用するワイヤーの外れだと確信しシートを取り外してみた所 やはりワイヤーの外れによる動作不具合でした。元の位置に差し戻しで完了しました。

アルファロメオ147 メルセデスベンツ シボレー等

エアコンの効きが悪い、又は風が出ない等多数入庫してきていますが大抵はなおります。

ホンダNーONE 2DIN ナビ ETC取り付け VICSアンテナのみダッシュボード取り付け

   

ETCアンテナとGPSアンテナはメーター裏に設置しました。アンテナ類を隠してしまう理由は洗車後、窓の内側を拭く際にダッシュボード上にアンテナ類が有ると、窓を拭くのにとても邪魔だからです。今回取り付け位置を変更した事で見た目も良く勿論、お掃除も楽になりました。

フォルクスワーゲン ゴルフ5 プラグ交換

特殊工具がなくてもイグニッションコイルを外すのは可能ですが少し困難です。特殊工具がなくてもメンテナンス出来るように工夫してもらえるといいのですが.......tcsには特殊工具置いてますのでどーにもこーにもならなくなってしまった同業者の方はご相談ください。一般の方はご遠慮ください。

ダッチラムバン 92y

   

燃料ポンプ交換。完全に止まってしまいました。交換すれば何てことないんですが940の燃料ポンプ交換はタンクから引き出す時とタンクに戻す時が難関です。何てことなくスコッと取り出せる時と何回も取り出せない時があります。同じ車で同じ燃料ポンプなのですがコツが中々つかめない車両です。

ボルボ940ワゴン

 

フューエルポンプ交換。まだポンプ自体、止まってしまったわけでは無いですが音がジージー聞こえます。そろそろ壊れるかもしれないんで早めに交換してと依頼がありました。問題はこの年式には2種類のポンプがあります。1つ目はリターン有り、そしてもう1つはリターン無しです。部品を注文する為に確認しないといけません。そうなんです、燃料タンクを一度下ろさなければいけません。確認後、そのまま部品を注文したいのですがウチのお客さんはそうは行きません、今日は乗って帰ると言います。又、タンクをいったん戻して後日、またまたの作業です。おかげで何度も燃料タンクを下ろすので、ダッチバンのポンプ交換が得意になりそうです。

ボルボV70 SB5244W

エアコン効かないで入庫。コンプレッサーまでの電気はきちんときていますがマグネットクラッチが動いてくれません。他のセンサー類も異常が見られないので今回はリビルト品のエアコン コンプレッサーにて交換修理です。ボンネットを開けるとすぐそこにあるにもかかわらず色々外さなければコンプレッサー交換出来ないのが残念です。

BB5254W 現行V70 2008y ボルボ オーディオ切れる

 

走ってるとオーディオの電気が一瞬切れる、また直ぐに元に戻る、たまに切れる。この症状の場合テスター当てるとICM交換。そしてリロード必要です、今のところまだそんなに古い車じゃないのにどーなってるんでしょうボルボさん!!話変わりますがETC取り付けの際、ACCを引くのに後部座席用のシガーライターから線を引き出すのが最も簡単やとおもいました。なんでそんな事かくん?それはACCが何処にあるか探すのに苦労する車両やからです。

夏はエアコン 冬はヒーター

結局、年中電気負担かかっています。特に年末から現在にかけ、バッテリー上がり続出しています。

W211 メルセデス ベンツ E320

ネットで検索してもよく出てくるフューエルポンプ不動。7万キロあたりから壊れて来る可能性が大です。こればっかりは止まってしまわないと、わかりにくい故障です。お乗りの方はいずれにせよやってくる故障だと理解してください。直ぐ直ります。

ボルボ240

エアコンコンプレッサー マグネットクラッチ焼き付き。ロックしてしまう一歩手前。交換で治りましたがすぐにコンデンサ用ファンのリレーが壊れてファンが回らなくなりました。交換時はセットで交換したほうが良いのかも。

BMW Mスポーツハイライン (E46)

症状エアコン風でない。出るときもある。すぐ止まる。エアコンのレジスター交換

ボルボV70 SB5244W

テールランプ内基盤プラスチック、ボロボロ。症状、接触不良をおこし、バルブ切れ表示やウインカーチカチカしない。ブレーキ踏んだら違うランプ点灯など...ハンダ等で修理出来ます。

NEW ビートル

バッテリー上がり、5万キロしか走ってないのにオルタネーター(ダイナモ)の異常でした。交換でなおりました。

パイプの中で固まらずに、漏れを止めるリークストップ剤あります

結構、漏れは止まります。中で固まらないので最悪の場合でも修理かのうなので一度ためしてみる価値あります。メルセデスベンツ・ボルボ・ビーエム・シボレーエアコン修理

漏れ止め液 4,200円
真空引きガスチャージ 5,040円
エアコンガス×使用本数 @840円
ガス漏れ検査 6,800円

ボルボC70 立体駐車場内バッテリー上がり

ボッシュPSI7C。使用していましたが殆んど乗ることがないらしくバッテリー放電の為エンジン掛からず状態。2年もしくは3万キロ保証がありますので新品に交換できました。保証付きは安心です。

RA16 BMWミニ オルタネーター交換

RA16 BMWミニのオルタネーター交換。お問い合わせ下さい。

97y シボレーエクスプレス 初入庫車両

 

エンジン掛からない!セルは動いているで入庫。入庫とは行っても不動車なので移動に苦労しました。診断の結果、燃料ポンプ(フェールポンプ)故障です。同時にポンプリレー フェールフィルターも交換しました。部品到着まで時間があったので追加作業でバックモニター取り付けも行いました。

BMW850 E50

シート前に行き過ぎ動かない!入庫。診断結果、シート下モーターは動くのですがレール内が破損しているようです。レール内がバラセナイ為、アッセン交換なのですが新品部品が高価な為、USEDで交換しました。

メルセデス ベンツ W211 Eクラスワゴン リヤテールランプ修理

 

メルセデスにありがちな接触不良と思われましたが、DAS診断の結果、断線と判明。LEDランプの為、基盤半田うき、抵抗などの修理で完了。珍しい内容の修理でした。

フィアット プント

 

約2ヶ月放置していたそうです。バッテリーを3日程、時間をかけて充電してみました。3日目にグリーンのランプが点灯してくれた時は思わず万歳です。

メルセデス ベンツ W203 Cクラス 坂道エンジン調子悪いで入庫

   

燃圧やエア吸等、チェックしましたが4番イグニッションコイル、プラグプラグコードの異常。部品交換にてなおりました。

96yシボレーアストロ 電装品リフレッシュ

 

デスビ・プラグコード・ピック・プラグ交換でリフレッシュ。しかし、エンジンをかけるとハンドルがぶるぶるする。エンジンマウントがボロボロでした。

Z34 日産フェアレディZ

 

バックフォグ 点滅(蛍)製作。TCSオリジナル21Wバックフォグ点滅KIT製作。(一般公道での使用は不可)興味のある方はお問い合わせ下さい。

レンジローバー セカンドレンジ、ヒーターコア(ヒーターマトリックス)オーリング

ヒーターコア(ヒーターマトリックス)オーリング交換にて修理。ご相談下さい。尚、ヒーターコア(ヒーターマトリックス)本体より水漏れの際は、本体交換となります。

2002年 シボレー トレイルブレイザー ヒーターレジスター交換

   

ヒータースイッチ1・2・3・4のスイッチ~はブロアモーターが回らない。5のマックスからは風が出て来る という症状でした。電気はレジスターまでは通電確認出来ましたが今回、レジスター自体に問題がありました。結果、部品交換で直りました。5のマックスでブロアモーターが回るのは、この位置で電気が直結になる為、ブロアモーターは回ります。(ブロアモーター故障時はまわりません)比較的よく壊れる箇所のようですが、自分でも直せるので是非、チャレンジしてみて下さい。

(AT不具合) E46 BMW325 Mスポーツ ツーリング トランスプログラム機能不良

 

ポジションスイッチの交換です。太陽のマークが出たら一度テスター診断してみましょう。

シボレーマリブ エアコンコンプレッサー交換の為、入庫

 

珍しいマリブワゴンです。残念ながら日本国内エアコンコンプレッサー新品在庫無し。本国注文になり、約2週間お待ち頂きました。国内に在庫無しのパーツも取り寄せ可能ですのでお問い合わせ下さい。

レンジローバープラグコード交換

 

純正のプラグコード6番からのリークの為、今回、リフレッシュで全交換。

2000y シボレーアストロ エアコン風でない!!!

 

シボレーアストロ エアコンの噴出し口から風がでない!!「暑いー暑ーっサウナやわー死んでまうわぁー」とお疲れモードの電話。見てみたらバキュームホースが劣化でボロボロ。何となくつながってるだけ状態だったのでアリストのブースト着けたときの余りシリコンホースでつなぎなおし。これでよし!!(多分)テストしたらビュンビュンに風出る。応急処置やけどキチンと後日やり直しますからね。「いや、クーラー効くんやったらこれでええわぁー」「急ぐからもう行くなぁ」ええぇまじお客さーーん …行ってもうたわ(涙)

W203 メルセデスベンツCクラス コントロールユニット交換

バッテリー自然放電の原因。シート下にあるコントロールユニットがキーをOFFにしていても、自然放電を起こした為に完全にバッテリーがノックアウト状態になりました。このためにコントロールユニット(約6万円)の交換です。万が一バッテリーの保障が切れていた場合はバッテリーの同時交換が必要になるので結構莫大な金額になってしまいます。余談ですが皆さんこんな時の為にもキチンとしたショップでバッテリーの交換しておいて下さいね。

W203 ガソリンメーター不動

以前リヤサム交換時にコーデェックの書き換えをしていなかった為に、ガソリンメーターが不動状態でした。今回DASにて書き換え後、正常に戻りました。

ワーゲン ポロ セルモーター(スターター)交換

ワーゲンポロ6NAHSのスターター交換は面倒ですがご相談下さい。

ボルボXC70 純正HID突然切れる!!

15アンペアのヒューズとんでました。バーナーを疑う前に一度皆さんご確認下さい。

W203 メルセデスベンツCクラス ウインカー不調

 

球切れでもない又何度取り替えてもウインカー球が球切れする、そんなときは大抵、ソケットの異常が多いようです。対策品はソケットから別にアース線が出ているのですぐに対策前の物かわかります。写真を撮り忘れた為、今回は絵図をUPしておきます。

W203 メルセデスベンツCクラス リヤ サム交換

 

イグニッションを入れるとメーターパネルに球切れ異常警告灯がつくなど??テスターにてリヤ サム(画像の)不具合が多いようです。他、イグニッションONで何故かテールランプが点くなどなど(ブレーキのセンサー)….W203もぼちぼち入庫が増えてきています。異常を感じたらまず、ご相談下さい。

シボレーアストロ95年スモール突然消灯??

 

突然、スモールランプが消える事があるという理由で入庫。電球切れならいいのですが点いたり消えたりするので配線確認してみると、なんといろいろな所に意味不明なつなぎがあり、おまけに断線!古い並行車によくある事ですが配線の場合は写真の赤いものは使用せずにきちんとつなぎましょう。左右1時間作業8,400円のお仕事でした。

ボルボXC70

 

エアコンパネルボタンランプ消灯。球切れの為、球交換ですが何とこの球1個1,800円します。あまりにも高すぎるので工賃はサービスです。しかしボルボさん、どーしてこんなに球高いのですかー!!

バッテリーはACデルコ

ボッシュ☆ヤナセユーロブラック在庫あれば即日取り付けできます。

W220ヘッドライトユニット交換

 

前期ハロゲンランプ~HIDへ社外品ですがなかなか良い出来です。工賃お問い合わせ下さい

バッテリーターミナル部のボルト

アメ車、バッテリーターミナル部のボルト腐っていませんか?良く折れている車両があります。こちらでも交換できますがスーパー○―ト○ックスでも普通に販売していますのでご自分で交換出来る方は是非、交換しておいてください。先日、ねじ山が丸くなっていたタホで苦労しました。

BMWミニクーパーエアバック点灯!

ランプが点灯してしまうと肝心な時にエアバックが開きません。テスターでの診断になりますが大抵は運転席シートベルトテンショナー接触不良などです。

デルコ78-6MF/ボッシュパワーマックス78DT2

アメ車バッテリーデルコ78-6MFやボッシュパワーマックス78DT2今なら25,000円です。取り付け費用は別途1,500円お願いします。

要注意!!

クーラーを使用する機会が増えたせいなのかバッテリー上がりで頻繁に連絡を頂きます。3年間程、交換した記憶の無い方は交換時期ですのでご確認下さい。

バッテリーACデルコ

国産・外国車。価格→定価より50%OFF。夏のクーラー使用時、渋滞などでバッテリーが弱る時期です。交換はお早めに!